標誌著該車站正式邁入主體結構施工階段，皇崗口岸站2座地下站及中心公園存車場1處，深圳市城市軌道交通線網密度達（按行政區麵積測算）0.28公裏／平方公裏 ，而機前段西鄉站至固戍工作井區間也已經順利下穿既有地鐵線。穗莞深城際鐵路施工進展順利，采用地下敷設，而穗莞深城際機前段起於已開通的穗深城際深圳機場站 ，止於皇崗口岸站，
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穗莞深城際前皇段線路起於穗深城際前海站（不含），全長約15.2公裏，